Sentido común se busca

En esta ocasión he de interrumpir la temática que estoy habituado a volcar en este espacio. Acontecimientos  del diario vivir, hacen que uno se vea condicionado a meditar y preguntarse determinadas cuestiones. Por rebalsamiento, decanto estas líneas para con ustedes a modo de compartir “este pesar” que me acontece.

He de remitirme a los sucesos acontecidos a un íntimo amigo, quienes nos conocen saben que somos casi hermanos, y que por dicha razón me duele mucho más que en caso de haber sido la víctima mi propio ser. Hace varios años que observo, y no solo me refiero al ambiente dentro de un grupo de hobbistas, sino en todo estrato y en toda ocasión dentro de la sociedad, la sobre valoración de los derechos propios. En efecto nos creemos con derecho a todo, pero olvidamos que nuestro derecho termina en el derecho ajeno y pasa a convertirse en obligación.

Pensándolo bien, no voy a interrumpir la línea editorial como creía, ya que este foro se llama “Fotografías con historia”, y quisiera poner sobre el tapete la historia que rodea al personaje del fotograma de este capítulo, me refiero a Jorge Luís González López. Se que quizás no se merezca ni una puteada, por que sería mal gastar saliva, pero si me parece necesario separar la paja del trigo y mostrar “la hilacha” de algunos personajes. En este caso me refiero a un ser puntual, pero detrás de él hay una ideología, una metodología, que debe ser expuesta y que es necesario que tomemos conciencia de lo que acontece tras el anonimato que brinda Internet.

Quienes hemos pasado noches en vela, horas y horas frente a la PC, modelando en gmax o tsm, haciendo texturas, creando una ruta, actividades, tutoriales o lo que fuese, sabemos el esfuerzo que implica. Hemos quitado horas que podíamos haberle regalado a la familia, a los amigos, a los afectos, podríamos haber salido a pasear, de fiesta o infinidad de placeres que podrían estar a nuestro alcance. No pesaba una obligación sobre nosotros, sencillamente disfrutamos de crear objetos para el simulador, los cuales hemos puesto a disposición del colectivo sin pedir centavo a cambio. Creo yo, es parte del sentido común creer, que en reconocimiento al citado esfuerzo, por el cual el público no se vio obligado a poner absolutamente nada de su parte, la mínima retribución que se puede ofrecer es el respeto hacia la voluntad de su creador.

Esta cuestión de poner “la necesidad” (que ni siquiera podría definirla como tal) del público por sobre la voluntad soberana de un creador sobre su obra, me sobrepasa. Desde un principio no puedo entender que un grupo de personas tenga NECESIDAD por algo tan banal, tan vacío de contenido, por que convengamos, nadie se va a morir por no tener tal o cual tren en su simulador. Quiero decir ¿Acaso no existe una vida que está antes que el simulador? En el caso de este grupo de gente, pareciera que no…

Guillermo A. Ruso.-

En el día del Ferroviario

Un día como hoy, hace 65 años, los administradores de líneas férreas que poblaban nuestra tierra se despedían de sus empleados, en efecto, los Ferrocarriles pasaban a formar parte del Estado Argentino. Algunos titularon el hecho como “la compra de fierros viejos” o como “el progreso en materia ferroviaria”, según la óptica de cada quien. En honor de ese suceso es que hoy celebramos, en forma muy desapercibida, el “Día del Ferroviario”.

 

Pucha que bronca me da, reza el estribillo de un tango de Rivero y Battistella que me viene muy útil en este momento para describir lo que siento. Y eso a razón de que hoy, de no ser por la tragedia de Once el tema estaría muy lejos del hablar popular. Si tan sólo supiéramos, como sociedad, lo que tuvimos al alcance de la mano y no tenemos. Nos despojaron poco a poco de un medio de transporte, pero no de cualquiera, sino del más seguro y económico. El que brindaba servicio a la familia humilde que viajaba en la clase turista, el que tenía coches de lujo y servicios expreso para quienes podían costearlo, el que te permitía llevar tu auto y no tener que manejar 1500kms hasta llegar a tu destino.

¿Y que recibimos a cambio? Por que han dilapidado al ferrocarril en un supuesto de favorecer a su principal competencia, que es el transporte automotor, algo debiéramos recibir. La inversión en infraestructura, es decir, en rutas, caminos y autopistas ha sido prácticamente nula. Entonces nos encontramos sin trenes, de la mano de rutas angostas y en malas condiciones en la mayoría de los casos. ¿Cómo es que permitimos esta situación? No lo se, y esa es mi bronca.

Impotencia y decepción son otros adjetivos que también se suman, al ver la desidia que acecha a nuestros rieles. Intencionalidad por momentos, falta de capacidad por otros, falta de interés y falta de compromiso han conspirado magníficamente en contra de nuestros ferrocarriles y el resultado está hoy a la vista de todo el que desee interesarse.

A quienes aún honran su profesión y hacen todo lo que está a su alcance por mantener nuestro ferrocarril andando, que no es poco, les deseo un “Feliz Día del Ferroviario”, pero con mucha desazón, me quedo lamentando cuan en deuda con ellos hemos quedado.

Guillermo A. Ruso.-